Motosega Professionale a Scoppio 58cc 3cv 50cm - Kapotha Ranger

Nuova motosega RANGER

La motosega KAPOTHA Ranger è l'ultimo modello offerto dalla marca per il lavoro forestale professionale: sicurezza, efficacia e comfort per un prodotto di alta gamma.

Destinato ad un uso intensivo e finalizzato a ottenere migliori risultati nei lavori più duri, si compone con un potente motore da 58cc e 3 cavalli. Con queste caratteristiche si può realizzare un lavoro professionale approfittando al massimo dell’efficienza della macchina del prestigioso e ricercato marchio OREGON. Inoltre, con il sistema di taglio dotato di catena, avremo tagli impeccabili e precisi

Sistema di avvio EASY START

Questa motosega a benzina, oltre ad essere dotata di un potente motore a 2 tempi da 58 cc promette alte prestazioni in breve tempo grazie all’innovativo sistema di avviamento con Primer che al premerlo, eviterà strattoni.

Questo sistema di avvio facile EASY START di ultima generazione garantisce una scorrevolezza impareggiabile in modo che qualsiasi utente possa avviare la macchina in modo veloce.

Attrezzatura migliorata

La motosega professionale Ranger presenta diversi miglioramenti nati dall’esperienza lavorativa. Alcune di queste ottimizzazioni sono:

• • 1 | LUBRIFICAZIONE DELLA CATENA
    • Nel sistema di taglio monta una pompa di lubrificazione automatica che manterrà sempre lubrificata la catena OREGON e la barra, in modo da non perdere tempo e garantire la sua durata.
  • 2 | AMMORTIZZAZIONE E SICUREZZA
    • La sicurezza è fondamentale per KAPOTHA, e per questo incorpora un innovativo sistema di smorzamento Silent-Blocks Plus, che assorbe le oscillazioni del motore per proteggere l’utente durante il lavoro. Inoltre, il freno a catena di ancoraggio è stato progettato coprendo ancora di più la mano dell'utente per una sicurezza completa.
  • 3 | PROTEZIONE
    • La bobina elettronica di questa motosega è di alta qualità per garantire prestazioni durante periodi di abbattimento continuo e lavori impegnativi. Protegge anche dal surriscaldamento. Inoltre elementi come il cilindro-pistone sono stati ricoperti con uno strato più spesso di NICASIL, che ne riduce il più possibile l'usura.